记者从中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段获悉，因潍烟铁路接入施工，5月8日0时至6月7日24时烟台站同步进行施工改造。在此期间，烟台站、龙口市站、蓬莱市站暂停办理客运业务。为保障旅客基本出行需求，烟台车务段管内调整旅客列车52.5对，调整范围涉及青荣、潍莱、蓝烟、龙烟线等20个客运站。

此次封停施工时间为5月8日零时至6月8日1时30分，时长31天。在国铁济南局的指导下，山东潍烟高铁公司组织设计、施工、监理、检测等8家单位开展封停施工作业。作为潍烟高铁引入既有线的接轨工程，这也是建设过程最后一项控制性工程。施工完成后，潍烟高铁将“牵手”烟台站和芝罘站，同时经芝罘站可连通烟台南站，为全线联调联试打通最后一个环节。

据了解，潍烟高铁正线全长237.3公里，线路起自潍坊昌邑市，自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区，至烟台市莱山区，通过青烟直通线引入既有芝罘站和烟台南站，全线设10座车站，设计时速350公里，预计年内可建成通车运营。

潍烟高铁建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，成为胶东地区、山东半岛北部沿海城市对外交通的主干线，助力烟台市从“动车时代”迈入“高铁时代”。

□记者 常青 报道

本报烟台5月8日讯 记者从中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段获悉，因潍烟铁路接入施工，5月8日0时至6月7日24时烟台站同步进行施工改造。在此期间，烟台站、龙口市站、蓬莱市站暂停办理客运业务。为保障旅客基本出行需求，烟台车务段管内调整旅客列车52.5对，调整范围涉及青荣、潍莱、蓝烟、龙烟线等20个客运站。

此次封停施工时间为5月8日零时至6月8日1时30分，时长31天。在国铁济南局的指导下，山东潍烟高铁公司组织设计、施工、监理、检测等8家单位开展封停施工作业。作为潍烟高铁引入既有线的接轨工程，这也是建设过程最后一项控制性工程。施工完成后，潍烟高铁将“牵手”烟台站和芝罘站，同时经芝罘站可连通烟台南站，为全线联调联试打通最后一个环节。

据了解，潍烟高铁正线全长237.3公里，线路起自潍坊昌邑市，自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区，至烟台市莱山区，通过青烟直通线引入既有芝罘站和烟台南站，全线设10座车站，设计时速350公里，预计年内可建成通车运营。

潍烟高铁建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，成为胶东地区、山东半岛北部沿海城市对外交通的主干线，助力烟台市从“动车时代”迈入“高铁时代”。